3.2.4 Флагманские проекты пространственного развития

 Эко-зона «Волжско-Камский поток»

Зона активного развития прибрежных территорий – эко-зона «Волжско- Камский поток» – это межотраслевой проект регионального масштаба, создающий комплексное видение развития водных пространств и прибрежных ландшафтов муниципальных районов, расположенных вдоль рек Волги, Камы, Вятки и Белой (рис. 3.25).

Рисунок 3.25 – Эко-зона «Волжско-Камский поток»

 

Цели проекта:

• обеспечение общественного доступа к водным и прибрежным ландшафтам Татарстана (путем упорядочения землепользования, решения задач формирования туристско-рекреационных комплексов, формирования систем удаления и переработки бытовых и промышленных отходов, систем водоотведения и очистки стоков, благоустройства выходов к воде, устройства причалов для маломерного и туристического флота);
• повышение культуры природопользования водными и прибрежными ландшафтами крупнейших рек Республики Татарстан;
• поддержка и капитализация природных и культурных ценностей на прибрежных территориях;
• обеспечение доступности прибрежных и водных ландшафтов для населения республики;
• обеспечение синергетического эффекта при развитии прибрежных территорий, через общее видение будущего, совершенствование системы управления и мониторинг результатов реализации проекта.

Задачи проекта:

• обеспечить связность и доступность прибрежных ландшафтов и населенных пунктов через развитие сети региональных и местных дорог, а также маршрутов общественного транспорта;
• повысить уровень жизни в малых городах и селах экозоны путем развития инженерной инфраструктуры;
• обеспечить безопасность экосистем крупных рек и прибрежных территорий путем внедрения систем очистки вредных выбросов промышленных предприятий, промышленных и бытовых стоков и через применение новых технологий переработки твердых бытовых отходов;
• повысить уровень занятости местного населения, его экономическую активность в сфере услуг, а также улучшить качество городской среды прибрежных поселений путем развития туристических и рекреационных маршрутов;
• регулировать процессы землепользования и застройки на берегах рек через создание пространственных концепций и регламентов для прибрежных населенных пунктов и окружающих их территорий;
• обеспечить рост и устойчивость экономики прибрежных муниципальных районов через стимулирование «чистых» производств и сервисных компаний, имеющих «зеленый сертификат».

Принципы развития экозоны

Основными принципами пространственных преобразований, осуществляемых в рамках проекта должны стать устойчивость, вовлеченность и внимание к местной идентичности, социальная и экономическая эффективность, в первую очередь, для существующих населенных пунктов и проживающего там населения. Особое внимание при планировании и реализации проекта следует уделять сохранению и усилению местной идентичности: через бережное отношение к исторической застройке и ландшафтам, а также через развитие местных культурных институций.

Направления реализации:

Транспортная инфраструктура

Основным элементом транспортного каркаса эко-зоны станет дорога «Чистый путь» (Казань – Алексеевское – Чистополь – Камские Поляны – Нижнекамск), которая свяжет две крупнейшие агломераций региона и обеспечит комфортный доступ жителей больших городов к живописным ландшафтам и рекреационной инфраструктуре водного фронта Камы и Волги.

Базовая (коммунальная) инфраструктура

Выравнивание качества базовой инфраструктуры (отопление, водоснабжение, канализация, электроснабжение, вывоз и утилизация бытовых отходов) необходимо для сокращения разрыва в уровне жизни между основными городами республики и сельской местности. При реализации этой части проекта важны качественные показатели, в том числе экологические характеристики и степень «устойчивости» реализуемых решений.

Охрана окружающей среды

Необходимой составляющей эко-зоны должна стать система мониторинга и очистки вредных выбросов, утилизации отходов промышленных предприятий. В первую очередь, такую систему следует внедрять в Камской агломерации (нефтехимические и химические предприятия в Нижнекамске и Менделеевске). Отдельное внимание следует уделить отчистке стоков в реки Волгу, Каму и Вятку. В рамках этого направления должен быть решен вопрос о перспективном уровне Нижнекамского водохранилища.

Туристические маршруты

Драйвером развития экозоны может стать реализация туристско- рекреационных проектов, запускающих процессы первичных преобразований как в исторических центрах городов и сел экозоны, так и в примечательных природных местах. Важно, чтобы эти проекты создавались на основе местных инициатив и выходили на рынок под единым брендом экозоны. Результатом будет изменение имиджа территории, ее популяризация среди жителей Татарстана и за его пределами. Вовлечение местных жителей изменит их восприятие собственной среды обитания и активизирует местные инициативы.

Система расселения и новая экономика прибрежных территорий

Организация системы расселения на прибрежных территориях без ущерба для окружающей среды является одной из задач проекта. Многие села и садоводства активно осваиваются жителями больших городов как территории «второго жилья». Для таких территорий целесообразно установить специальные требования, касающиеся доступа к береговой линии, энергопотребления и внутренней планировочной организации. Также определенные планировочные рекомендации должны быть разработаны и применены к береговым зонам городов, входящих в экозону.

Туризм и рекреация сыграют роль спускового крючка, первого драйвера развития. Основную добавленную стоимость в экозоне будут давать новые производства, имеющие «зеленый сертификат». В будущем при грамотном развитии городской среды и транспортного сообщения исторические города прибрежных территорий смогут стать альтернативой крупным агломерационным центрам в размещении инновационных компаний.

Управление реализацией и координация местных инициатив

С целью реализации проекта будет создан межмуниципальный координационный совет, который станет площадкой для переговоров и принятия решений.

 Проект «Чистый путь»

Проект «Чистый путь» – это новая дополнительная скоростная связь в Республике Татарстан, которая свяжет между собой Казань, международный аэропорт «Казань», пгт. Алексеевское, г. Чистополь, пгт. Камские Поляны, г. Нижнекамск, аэропорт «Бегишево», г. Набережные Челны и, возможно, г. Менделеевск (рис. 3.26).

Рисунок 3.26 – Проект «Чистый путь»

Суть проекта – создание новой скоростной связи, формирующей единый коридор развития, который объединит Казанскую и Камскую агломерации, будет способствовать реализации проекта Эко-зона «Волжско-Камский поток». Проект позволит реализовать потенциал относительно малонаселенных муниципальных районов, расположенных в центральной части Республики Татарстан, каждый из которых, особенно среди имеющих выход к водному фронту реки Камы, обладает значительным потенциалом развития: рекреационным, историко-культурным, экологическим. В этих районах также имеются малые города – индустриальные центры и центры, ориентированные на развитие агробизнеса, нуждающиеся в улучшении транспортных связей.

Проект предполагает реконструкцию существующих автодорог со строительством обходов всех населенных пунктов. Новая скоростная автодорога (с количеством полос для движения не менее двух в каждую сторону) существенно улучшит связь между Казанью и мостом через реку Кама у Сорочьих Гор, что также положительно скажется на связи Казань – Альметьевск и Казань – Самара. В районе Нижнекамска данная автодорога будет подключена к системе внутриагломерационных дорог Камской агломерации. На этой автодорожной магистрали могут быть опробованы технологии автоведения транспорта – технология «умная дорога».