Следуя разуму и милым тенденциям, необходимо серьезно подходить к развитию велосипедной инфраструктуры в городах нашей страны. Примером многие города, Копенгаген и другие, где доля велосипеда выросла и занимает серьезные позиции. Все благодаря грамотному и комплексному развитию инфраструктуры города под велосипедный транспорт. Нужно создать эту структуру, не ожидая что сперва появится большой массив велосипедных транзакций по городу. Сперва нужна структура, затем вырастет и трафик, благодаря именно имеющейся безопасной и удобной инфраструктуре. Частичное появление велодорожек в парках — не решение. Комплексное появление велополос, других элементов приведет к росту велосипедного трафика и улучшению экологической обстановки в городе.

0